説明-ワンウェイクラッチベアリングCSK25PP
GJPバーコード番号:
GJPワンウェイクラッチベアリングCSK25PPは、内輪と外輪に別々に配置された2つのキューウェイを備えた特別な深溝玉軸受です(PPサフィックスがある場合、アイテムのサフィックスによって異なります。キーワ、そうでない場合、これはベアリングレースのスロットではありません)、この一方向ベアリングの明確な特徴は、一方向からしか回転できないことであり、ベアリングが他の方向から回転したい場合は停止します、このベアリング高クロム鋼のインナーレース、アウターレース、スチールボール、スチールケージなどの深溝玉軸受と同じ材料を使用しますが、特別な用途として、通常GJPはこの軸受をABECまでの高精度グレードで設計します-3、通常はABEC-5で、実際の使用法を限定できます。
ベアリングの寿命を長くするには、フライホイールを自動車に正しく組み立てることが非常に重要です。エンドユーザーは、電動モーターとフライホイールを同じ方向に組み立てることを保証する必要があります。そうでない場合、それは大きな問題を引き起こします自動車、フライホイールとベアリングレース、キー溝と機械本体は、簡単に調整できるゆるいフィットで組み立てる必要があります。組み立てる前に、拍車のない製品、時には潤滑油が要求されることを確認する必要があります。
GJPには、一方向クラッチベアリングを提供するための次の3つの利点があります。
1)当社のGJPベアリングは、少なくともZV4品質レベルを達成することが求められます。
2)GJPは、ベアリングの品質を保証するためにレースウェイでの超研削を保証します。
3)高いバックストップトルク、低いオーバースタートトルク、より簡単なクラッチ、およびより少ない摩耗。
GJPのワンウェイクラッチ軸受けは包装機械、印刷機、織物機械で広く利用されています、
伝送機、食品機械、石油化学機械、クレーン機、高電圧スイッチング
デバイス、減速機、CNCマシンなど。
以下の項目はGJPで人気のあるワンウェイクラッチベアリングです。
キー溝なし |
1つのキー溝付き |
2つのキー溝付き |
サイズ(MM) |
CSK 8 |
CSK 8 P |
CSK 8 PP |
8 * 22 * 9 |
CSK 10 |
CSK 10 P |
CSK 10 PP |
10 * 30 * 9 |
CSK 12 |
CSK 12 P |
CSK 12 PP |
12 * 32 * 10 |
CSK 15 |
CSK 15 P |
CSK 15 PP |
15 * 35 * 11 |
CSK 17 |
CSK 17 P |
CSK 17 PP |
17 * 40 * 12 |
CSK 20 |
CSK 20 P |
CSK 20 PP |
20 * 47 * 14 |
CSK 25 |
CSK 25 P |
CSK 25 PP |
25 * 52 * 15 |
CSK 30 |
CSK 30 P |
CSK 30 PP |
30 * 62 * 16 |
CSK 35 |
CSK 35 P |
CSK 35 PP |
35 * 72 * 17 |
CSK 40 |
CSK 40 P |
CSK 40 PP |
40 * 80 * 22 |
CSK 45 |
CSK 45 P |
CSK 45 PP |
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CSK 50 |
CSK 50 P |
CSK 50 PP |
|
CSK 60 |
CSK 60 P |
CSK 60 PP |
ベアリングリファレンス |
内径(MM)F W |
外径(MM)E |
長さ(MM)B |
CSK25PP |
25 |
52 |
15 |
GJPワンウェイクラッチベアリングCSK25PPの技術データ
ベアリングケージの材質:スチールケージ。
鋼球の材料:クロム鋼
ベアリングレースの材料:クロム鋼
シーリングタイプ:NBR
軸受硬度:HRC59からHRC62
ベアリング精度:Abec-3またはAbec-5、Abec-7
静的荷重:10.7KN
動的ローディング:5.46KN
品質管理:ISOの下で:9001:2008証明書
パッケージ:1 * 1GJPポリバッグ+ 1 * 1GJPカラーボックス+ GJP外箱+複合木製パレット
http://ja.bearingstaff.com/