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RD﹣G14AC + D 電気観光車 AC システム標準構成

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最後の更新: 2017-09-04 00:48
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会社概要
 
 
製品詳細

RD﹣G14AC + D 電気観光車 AC システム標準構成

RD のモデル-G14AC + D

発言・ ノート

座席数

14

寸法 (L * W * H)

5200 * 1480 * 2000 mm

フロント/バック ホイール トレッド

1280/1270 mm

ホイール ベース

2850 mm

地面とのクリアランス

150 mm

正味重量 (電池は含まない)

1190 kg

ロード

2410 kg

最小回転半径

5.7 m

最高転送速度

38 キロ/h

登攀

15%

範囲 (満載)

80-100 km

ステアリング システム

角度ギア ステアリング システム

ブレーキ システム

電磁ブレーキ付きの 4 つの車輪の油圧ディスク ブレーキ。

モータ電源

7.2 V 4 キロ ワット-AC

リア アクスル

主な減速と差動歯車機構の必要な後車軸

コント ローラー

米国カーティス コントロール: 1234年-6401 72 v 350 a

バッテリー

8 V * 9 個入

充電器

自動高効率パルス充電器, 入力電圧: 110/220 v 50 ~ 60 Hz の出力 DC 72 v 25 a

フロント/リア サスペンション

独立した懸濁液/スパイラル スプリング + 油圧緩衝材

車両カバー

完全弾塑性解析エンジニア リング

ホイール

強化された真空子午線タイヤ、モデル: 165/70 R14

シャーシ

高強度アルミニウム構造主桁 (固体、耐久性、耐腐食性)

1) 標準装備

2) 速度制御: 固体連続可変別々 に興奮スピード コント ローラー - Zapi、チョッパー シフト電子フォワード中立的なリバース、SEM-1 C

3) 再生ペダル下またはをブレーキ ペダル

4) 非接触誘導スロットル センサー

5) 強化された丘の登坂力

6) 完全なトルク、逆転再生速度を減らす

自己調整機能、非アスベスト ブレーキ プレート、自動車駐車場のロックを解除、各後輪に 7) ブレーキ: 機械式ドラム ブレーキ

8) 懸濁液: 独立と自動的に自己バランスとサスペンション

9) ステアリング: 自己補償の単一の削減ラック ・ アンド ・ ピニオン

10) 速度: 18-24 km/h


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